RVRとエクスプリクロスはどう違うの?それぞれの特徴とは??

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聞いてくれる？

帰ってくる途中、普通に運転ただけのに後ろの車にあおられたの。

コンパクトな車に乗ってるからかな・・・

そんなことあったの？

許せないな。でも、そんな奴は相手にしなくていいからね。

とにかく事故に遭わなくて良かったよ。

ありがとう。

でも悔しいから、私の運転でも威嚇されないようなSUVを探してたの。

そしたら三菱でデザインがそっくりのSUV見つけちゃったんだ。

この2台って何が違うの？

綾が見つけたのはRVRとエクリプスクロスだね。

確かによく似てる車だけど、もちろん違いはあるよ。

SUVの割にはコンパクトで、私でも乗れそう。RVRとエクリプスクロスの違いを知りたくなってきたわ。

OK。

今日はRVRとエクリプスクロスの違いを比較して、乗り換えの参考にしよう。

発売時期や特徴を比較!ベテランのRVRと新しいエクリプスクロス

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

引用：三菱自動車公式HP「エクスプリクロス」

発売時期とマイナーチェンジの時期を比較

先に販売されたのはRVR。1991年頃にガソリン車が販売されたんだ。

発売当初は、片側スライドドアのトールワゴンだったんだよ。

今のRVRからは想像できないわね。

エクリプスクロスはいつ頃の販売なの？

エクリプスクロスが発売されたのは2018年。2019年の6月には待望のクリーンディーゼルエンジン車が発売されたんだ。

エクスプリクロスは新しい車なのね。

そうだね。

エクスプリクロスは最新技術が詰め込まれているから性能的にはRVRより優れている面もあるよ。

その分、価格帯はちょっと高めだね。

RVRはどうなの？

歴史ある車だから、昔からのファンが多い車だね。

最新のエクスプリクロスに比べると若干性能が劣る部分もあるけど、マイナーチェンジを繰り返してるから問題はないよ。

さらに価格帯はエクスプリクロスよりRVRの方が低く設定されてるね。

見た目を比較!RVRとエクリプスクロスの見た目は似ている

エクステリアの比較

ボディはとても似てるわね。

三菱の車ってパジェロやD5みたいにゴツいイメージだったけど、RVRとエクリプスクロスはスマートな印象ね。

引用：三菱自動車公式HP「エクスプリクロス」

うん。

特に、エクリプスクロスはSUVをベースに、クーペスタイルを取り入れたデザインになってるんだ。

なるほどね。

だからSUVっぽいゴツゴツしたボディじゃなくて、流れるようなスポーティーなボディなのね。

RVRも、2019年にマイナーチェンジしたばかりだから、最新のデザインが取り入れてるよ。

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

ボディは、RVRとエクリプスクロスでほとんど同じと思ったよさそうね。

そうだね。

さらに次の3点で詳しく見た目を比較してみよう。

• ボディカラー
• ボディサイズ
• インテリア

ボディーカラーの比較

ボディーカラーは、RVR、エクリプスクロス、どちらも全7色だよ。

違うのは1色だけね。

そうだね。

RVRにはサンシャインオレンジメタリック、エクリプスクロスにはプロンズメタリックがあるね。

他は全て同じ色だよ。

RVRにしかない、サンシャインオレンジメタリックは明るくていい色ね。

元気が出そうだわ。

俺は、三菱らしいレッドダイヤモンドが好きだな。

レッドダイヤモンドなら、RVR、エクスプリクロスどちらにも設定されてる色だしね。

ボディサイズの比較

ボディサイズは、RVRよりエクリプスクロスの方が少しだけ大きいんだ。

ホントだ。

でも、ボディサイズもRVRとエクリプスクロス、ほとんど変わらないわね。

RVR、エクスプリクロスどちらもコンパクトSUVの位置付けだよ。

オフロードだけじゃなく、街乗りにも向いてるSUVだね。

私でも運転できそうなサイズね。

とはいえ、高さもあって迫力はあるから、あおられる事は減りそう。

高さがある車は、目線が高くなることにより視野が拡がって、運転しやすいってメリットもあるよ。

運転席の高さは試乗で体感したいポイントね。

インテリアの比較

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

まずはRVRのインテリア。

5人がゆったり座れるサイズ感だね。

前面のパネルデザインがシンプルでカッコいい印象ね。

シートは高級感があるわ。

シンプルなデザインは見やすいから、運転に集中できそうだね。

シートはグレードによって材質やステッチが違うんだよ。

上位グレードはオプションで本革も選択できるんだ。

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

赤ステッチのシートはスポーティーね。

赤は三菱のコーポレートカラーだよ。

さりげないこだわりだね。

次はエクリプスクロスのインテリア。

エクスプリクスも黒をベースに落ち着いたインテリアデザインだよ。

そうね。大人っぽい印象だわ。

俺のオススメポイントは、全グレードでハンドルに本革巻が標準装備されてること。

細かい部分だけど、高級感を演出してくれるんだ。

引用：三菱自動車公式HP「エクスプリクロス」

見た目や質感にこだわる男子っぽいポイントね。

ちょっと悔しいけど、その通りだな。

でも、見た目だけじゃなく、ハンドルが滑りにくい、っていう実用的な理由もあるんだよ。

それは安全運転にもつながるわね。

女子にも嬉しいポイントだわ。

グレード別に燃費とエンジン性能を比較!新しいエクリプスクロスが有利

引用：三菱自動車公式HP「エクスプリクロス」

次は、主に性能面を比べてみよう。比べたポイントは次の通りだよ。

• グレード
• 燃費
• エンジン性能

グレードの比較

RVRとエクリプスクロス、両方とも2WDと4WDがあるのね。

そうだね。

さらにエクリプスクロスの4WDはクリーンディーゼル車も選べるよ。

グレードの種類はエクリプスクロスの方が多いんだ。

エクリプスクロスの方がグレードの選択肢が多いってことね。

燃費の比較

RVRとエクリプスクロスの燃費で1番良いのは・・・エクリプスクロス、クリーンディーゼル車/4WDの14.2km/Lだね。

やっぱり、燃費はディーゼル車が有利なのね。

そうだね。

でも、エクスプリクロスのディーゼル車と他のグレードを比べてもそこまで大きな差はないよ。

平日と週末どちらもたくさん車に乗りたい人には、エクリプスクロスのクリーンディーゼル車/4WDがオススメだね。

逆に、車に乗る頻度が少ない人は、他のグレードでも充分そうね。

エンジン性能の比較

同じガソリン車で比べると、RVRの方が総排気量が大きいよ。

でも、エクリプスクロスは最大トルクが大きいから、RVRと同等かそれ以上の力強さだといえるね。

トルクってどういう意味だったっけ？

トルクは、車のタイヤを回す力をあらわしてるんだ。

そっか。じゃあ自転車でいうとペダルを踏む力ね。

良い例えだね。つまりトルクが大きいと、

• 加速するまでの時間が短い
• 坂道を楽々登れる

といったメリットがあるんだ。

エクスプリクロスの力強さには何か秘密があるの？

エクスプリクロスのエンジンが、新型直噴インタークーラー付きターボエンジン車だからだと思うよ。

さらに、エクリプスクロスは8速スポーツモードになっているから、軽快な走りも期待できるよ。

エンジンについては、RVRより発売時期が新しいエクスプリクロスの方が高性能といえそうね。

本体価格を比較

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

グレード別の価格

乗り換え候補だから、本体価格も重要よ。

そうだよね。RVRとエクリプスクロスの価格帯を比べてみよう。

• RVRの価格帯：214万円〜268万円（税込）
• エクリプスクロスの価格帯：258万円〜352万円（税込）

RVRの方が安いのね。安いから、性能がダメって訳じゃないよね？

もちろん。

RVRもマイナーチェンジされているから基本性能は心配いらないよ。

安心したわ。

実はRVR、マイナーチェンジで性能が改善されても、戦略として値上げされていないんだ。

そう考えると、RVRはオトクね。

エクリプスクロスはRVRと比べて、少し高めの価格設定ね。

エクリプスクロスの発売は2019年と新しいからね。

最新の技術が使われている分、価格設定は高めになってるんだ。

性能やデザインと価格のバランスをみて、自分にあったグレードを選んで欲しいな。

性能の違いは?

引用：三菱自動車公式HP「エクスプリクロス」

走行性能の比較

せっかくSUVに乗るなら、舗装された道だけじゃなくオフロードでも運転を楽しみたいわ。

うんうん。

もちろんRVR、エクスプリクロス、どちらもオフロードで楽しめるよ。

詳しく知りたいわ。

RVRのドライブモードはシンプルだよ。ボタン1つで2WDと4WDを切り替えることができるんだ。

それなら、私でもカンタンに操作できそうね。

オフロードでの運転にあまり慣れていない人は、4WDオートモードがオススメだよ。

前輪と後輪への力の配分を自動で調整してくれるからね。

エクスプリクロスはドライブモードとS-AWCっていう機能があるのね。どんな機能なの？

エクリプスクロスのS-AWCは、ドライバーや路面の状況に応じて、車の性能を最適な状態に制御してくれるんだ。

安全運転につながる性能だね。

S-AWCって特に操作は必要ないの？

ないよ。

自動で制御してくれるからね。つまり、ドライバーは何もしなくていいって事。

ドライブモードも、雪道や砂地といった路面状況に応じて、3つのモードからボタン1つで切り替えることができるよ。

エクリプスクロスならオフロードでも簡単操作で運転を楽しめそうね。

安全性能の比較

引用：三菱自動車公式HP「RVR」

RVR、エクスプリクロスどちらも標準安全装置として、エアバックやヘッドライトの自動調整機能、坂道発進のアシスト機能などが全車に装備されてるよ。

標準安全装置ってことには、他にも安全装置が装備されてるの？

いいところに気が付いたね。

RVR、エクスプリクロスともに、三菱の先進安全装備「e-Assist」が装備されてるよ。

「e-Assist」は、RVRに6種類、エクスプリクロスには7種類もついてるのね。

特に衝突被害軽減ブレーキシステムは、前方の危険に対して、まずは警告。

さらに危険が高まった場合は自動でブレーキアシストをしてくれるんだ。

最近は誤発進や脇見運転の事故が多くなっているから、ありがたいわ。

安心性能に関しては、RVR、エクスプリクロスどちらも充実しているね。

RVRとエクスプリクロスの比較まとめ

RVRとエクスプリクロスの違いをまとめてみよう。

RVRとエクスプリクロスとても似ている見た目の車だけど、違いがよくわかったわ。

そうだね。

違いはあるけど、どちらもいい車だと思うよ。

後は、実際に乗ってみた印象を大切にしたいわね。

そうだと思って、今週末に試乗の予約をしておいたよ。

さすがね。ありがとう。

RVRとエクスプリクロス、乗り比べるのが楽しみだわ。

「車を乗り替えよう！」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。

ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。

私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。

お得に車を買い換える秘訣とは何か?

さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました

車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

自動車保険を節約する３つのポイントとは!?